Для очистки топлива от механических примесей и воды на дизеле с левой стороны по ходу размещены топливные фильтры грубой и тонкой очистки (рис. 16). Принцип работы фильтров гру­бой и тонкой очистки топлива заключается в следующем. 

Топливо из бака вследствие разрежения, создаваемого топливо-подкачивающим насосом, поступает в фильтр грубой очистки и, обтекая коническую поверхность отражателя фильтрующего эле­мента 8 (рис. 16, о), по зазору между ним и колпаком 2 (стеклянным стаканом) попадает в нижнюю часть колпака под успокоитель, где оседают механические примеси.

Запчасти для Kia пригодятся тем, у кого имеется такой автомобиль, а не трактор.

Топливо из-под успокоителя подни­мается вверх и через сетку поступает в канал корпуса 4 фильтра, а далее, через поворотный угольник и трубку, к подкачивающему насосу. Из подкачивающего насоса топливо под давлением посту­пает в фильтр тонкой очистки топлива, заполняет пространство между колпаком 2 (рис. 16, б) и фильтрующим элементом 9. В ре­зультате давления, создаваемого подкачивающим насосом, топ­ливо проходит через фильтрующий элемент, где очищается от ме­ханических примесей и воды.